Thứ hai, ngày 17 tháng 3 năm 2014.- Theo các chuyên gia của Hiệp hội Nhi khoa Argentina, theo tỷ lệ phần trăm trọng lượng cơ thể của mỗi người, không có trẻ em nào nên mang quá 5% trọng lượng, hoặc kéo, trong trường hợp Ba lô có bánh xe, hơn 10% trọng lượng của chúng.
Mặc dù, điều đáng nói là các hiệp hội nước ngoài khác nhân đôi tỷ lệ được phép này.
Nhưng ở Argentina, ý kiến phổ biến chỉ ra rằng, ví dụ, một cậu bé nặng 30 Kg., Có thể mang ba lô 1, 5 Kg trên vai và kéo tối đa 3 Kg.
Tuy nhiên, mỗi ngày người ta đều thấy rằng các mức an toàn này bị vượt quá mức rộng rãi và điều đó thường dẫn đến việc các chuyên gia y tế bắt đầu nhận được tư vấn về các vấn đề cơ, bong gân và co rút.
Để bù cho trọng lượng của ba lô, cậu bé dựa về phía thân, đầu và cổ, do đó thay đổi độ cong của cột sống, gây đau cơ và co rút.
Theo một nghiên cứu, trong đó phân tích 3441 trường hợp học sinh (9 và 15 tuổi), người đã đo mối quan hệ giữa trọng lượng của ba lô với đau lưng và đau lưng, tỷ lệ đau được tìm thấy ở các cô gái 72% và 38, 5% trẻ em.
Một nghiên cứu khác khám phá áp lực do dây đeo vai ở mười đứa trẻ (12-14 tuổi), với ba lô chứa 10%, 20% và 30% trọng lượng cơ thể, tìm thấy sự gia tăng ngưỡng áp lực để ngăn chặn lưu lượng máu của da.
Mặc dù các yếu tố khác cũng ảnh hưởng đến sự xuất hiện của đau lưng (thiếu tập thể dục, thói quen tư thế xấu, đồ đạc không phù hợp với chiều cao của mỗi cậu bé), rõ ràng là trọng lượng quá mức của ba lô góp phần rất lớn gây ra chúng.
Nó cũng có thể gây đau ở cổ tay do lực kéo quá mức khi kéo một phần tử không ổn định bật trục của nó, khi leo cầu thang và dây và điều này gây ra bong gân (bong gân).
Với các chương trình tin học hóa của các trường học, sách web và việc sử dụng sổ ghi chép trong các lớp học, được thêm vào các biện pháp chăm sóc được đưa ra, vấn đề này có thể được giải quyết phần lớn.
Những gì có thể được thực hiện cả từ cha mẹ và từ các nhà giáo dục?
NHƯ PHỤ HUYNH, chúng ta phải: Mua ba lô có tay cầm có đệm và phù hợp với kích thước của cậu bé, để chúng không lớn hơn lưng và hỗ trợ lưng dưới.
Lắp ráp ba lô hàng ngày bằng cách đặt vào chúng những gì thực sự cần thiết cho ngày hôm đó.
Xác định vị trí các vật dụng trường học nặng nhất theo chiều dọc gần phía sau để tránh quá tải, yêu cầu các vật dụng để chúng trượt vào ba lô.
Đặt ba lô gắn vào lưng, điều chỉnh dây đeo vai sao cho tải phù hợp với lưng của trẻ, không ảnh hưởng đến khả năng di chuyển và tưới nước của cánh tay.
NHƯ GIÁO DỤC, chúng ta phải: Chuẩn bị các chương trình theo cách mà các môn học yêu cầu nhiều sách hơn không được ra lệnh trong cùng một ngày. Sự sẵn có của tủ khóa cá nhân cho mỗi học sinh cũng làm giảm đáng kể tình huống này.
Một khi các biện pháp đã được hai bên thực hiện, họ phải có sự giao tiếp trực tiếp hiệu quả, không có sự trung gian của trẻ em, để cha mẹ biết rằng "có" và "không" nên đưa con đến trường mỗi ngày.
Xe đẩy rất nguy hiểm khi băng qua đường có ổ gà hoặc nâng và hạ làn đường của vỉa hè vì nó có thể lật hoặc khóa và đánh lạc hướng cậu bé khi gặp nguy hiểm.
Đặt ba lô lên xe đạp làm giảm sự cân bằng và xử lý của nó, cũng có nguy cơ một số yếu tố (dây đai, tay cầm, v.v.) sẽ bị kẹt trong bánh xe, bàn đạp hoặc xích.
Nguồn:
Tags:
Tâm Lý HọC Các LoạI ThuốC CắT-Và-Con
Mặc dù, điều đáng nói là các hiệp hội nước ngoài khác nhân đôi tỷ lệ được phép này.
Nhưng ở Argentina, ý kiến phổ biến chỉ ra rằng, ví dụ, một cậu bé nặng 30 Kg., Có thể mang ba lô 1, 5 Kg trên vai và kéo tối đa 3 Kg.
Tuy nhiên, mỗi ngày người ta đều thấy rằng các mức an toàn này bị vượt quá mức rộng rãi và điều đó thường dẫn đến việc các chuyên gia y tế bắt đầu nhận được tư vấn về các vấn đề cơ, bong gân và co rút.
LÀM THẾ NÀO ĐỂ TÌM HIỂU SỨC KHỎE CỦA GIRLS ẢNH HƯỞNG?
Để bù cho trọng lượng của ba lô, cậu bé dựa về phía thân, đầu và cổ, do đó thay đổi độ cong của cột sống, gây đau cơ và co rút.
Theo một nghiên cứu, trong đó phân tích 3441 trường hợp học sinh (9 và 15 tuổi), người đã đo mối quan hệ giữa trọng lượng của ba lô với đau lưng và đau lưng, tỷ lệ đau được tìm thấy ở các cô gái 72% và 38, 5% trẻ em.
Một nghiên cứu khác khám phá áp lực do dây đeo vai ở mười đứa trẻ (12-14 tuổi), với ba lô chứa 10%, 20% và 30% trọng lượng cơ thể, tìm thấy sự gia tăng ngưỡng áp lực để ngăn chặn lưu lượng máu của da.
Mặc dù các yếu tố khác cũng ảnh hưởng đến sự xuất hiện của đau lưng (thiếu tập thể dục, thói quen tư thế xấu, đồ đạc không phù hợp với chiều cao của mỗi cậu bé), rõ ràng là trọng lượng quá mức của ba lô góp phần rất lớn gây ra chúng.
Nó cũng có thể gây đau ở cổ tay do lực kéo quá mức khi kéo một phần tử không ổn định bật trục của nó, khi leo cầu thang và dây và điều này gây ra bong gân (bong gân).
Với các chương trình tin học hóa của các trường học, sách web và việc sử dụng sổ ghi chép trong các lớp học, được thêm vào các biện pháp chăm sóc được đưa ra, vấn đề này có thể được giải quyết phần lớn.
LÀM GÌ
Những gì có thể được thực hiện cả từ cha mẹ và từ các nhà giáo dục?
NHƯ PHỤ HUYNH, chúng ta phải: Mua ba lô có tay cầm có đệm và phù hợp với kích thước của cậu bé, để chúng không lớn hơn lưng và hỗ trợ lưng dưới.
Lắp ráp ba lô hàng ngày bằng cách đặt vào chúng những gì thực sự cần thiết cho ngày hôm đó.
Xác định vị trí các vật dụng trường học nặng nhất theo chiều dọc gần phía sau để tránh quá tải, yêu cầu các vật dụng để chúng trượt vào ba lô.
Đặt ba lô gắn vào lưng, điều chỉnh dây đeo vai sao cho tải phù hợp với lưng của trẻ, không ảnh hưởng đến khả năng di chuyển và tưới nước của cánh tay.
NHƯ GIÁO DỤC, chúng ta phải: Chuẩn bị các chương trình theo cách mà các môn học yêu cầu nhiều sách hơn không được ra lệnh trong cùng một ngày. Sự sẵn có của tủ khóa cá nhân cho mỗi học sinh cũng làm giảm đáng kể tình huống này.
Một khi các biện pháp đã được hai bên thực hiện, họ phải có sự giao tiếp trực tiếp hiệu quả, không có sự trung gian của trẻ em, để cha mẹ biết rằng "có" và "không" nên đưa con đến trường mỗi ngày.
CÁC NGUY HIỂM TRONG CHĂM SÓC
Xe đẩy rất nguy hiểm khi băng qua đường có ổ gà hoặc nâng và hạ làn đường của vỉa hè vì nó có thể lật hoặc khóa và đánh lạc hướng cậu bé khi gặp nguy hiểm.
Đặt ba lô lên xe đạp làm giảm sự cân bằng và xử lý của nó, cũng có nguy cơ một số yếu tố (dây đai, tay cầm, v.v.) sẽ bị kẹt trong bánh xe, bàn đạp hoặc xích.
Nguồn:
---normy-i-interpretacja.jpg)
